Двотактний двигун внутрішнього згоряння для моделей літаків. Цей мотор спеціально розроблявся для кордових пілотажних моделей.
Двотактний двигун внутрішнього згоряння OS MAX 46LA-S один із найкращих у світі серійних авіамодельних двигунів, високої якості, надійний у роботі.
Колінвал двигуна встановлений на 2 латунних втулках.
Поршень/гільза виготовлені з ABC (алюмінієвий поршень/бронзова гільза, хромована).
Голка регулювання подавання палива винесена на задню кришку, щоб зменшити ймовірність потрапляння руки в площину обертання пропелера.
| СПЕЦІФІКАЦІЯ | |
| об'єм | 7,45 см3 |
| діаметр поршня | 23 мм |
| хід поршня | 18,4 мм |
| оберти | 2000-16000 об/хв |
| потужність | 1,22 л.с / 15000 об./хв |
| вага (без глушника) | 263 грам |
| КОМПЛЕКТАЦІЯ | |
| двигун ОS МАХ 46 AX|| | 1 шт |
| карбюратор | 1 шт |
| глушник Е-3030 | 1 шт |
| свічка OS MAX A3 No 6 | 1 шт |
| силіконовий кембрик | 1 шт |
| інструкція | 1 шт |
| стикер OS MAX | 1 шт |
РЕКОМЕНДАЦИИ:
- рекомендовані пропелери 10,5*6 / 11*6-8/12*6-7
— для тривалої роботи двигуна використовувати спеціальне паливо на синтетичній олії з вмістом нітрометана 5-15%.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Країна виробник | Японія |
| Виробник | Max |
Інформація для замовлення
- Ціна: 3 566 ₴



